נתון מעודד לקריית גת: מהערים הבטוחות בארץ לרוכבי אופנועים וקטנועים

בעוד שערים רבות בישראל מציגות שיעורים גבוהים של רוכבי אופנועים וקטנועים שנפגעו בתאונות דרכים, נתונים חדשים שמפרסמת היום עמותת אור ירוק מציבים את קריית גת דווקא בין הערים שבהן שיעור הרוכבים מכלל הנהגים שנפגעו הוא מהנמוכים בישראל.

על פי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה, שנבדקו על ידי העמותה, במהלך השנים 2021–2025 נפגעו בתאונות דרכים בקריית גת 125 נהגים.

מתוכם, 12 היו רוכבי אופנועים וקטנועים – שיעור של 9.6% מכלל הנהגים שנפגעו בעיר.

מדובר באחד השיעורים הנמוכים ביותר מבין הערים שנכללו במחקר.

רק באר שבע עם שיעור נמוך יותר

מהמחקר עולה כי באר שבע היא העיר שבה נרשם השיעור הנמוך ביותר, עם 7.1% רוכבי אופנועים וקטנועים מכלל הנהגים שנפגעו.

קריית גת ועפולה חולקות את השיעור הבא אחריה – 9.6%.

לשם השוואה, בחולון עמד הנתון על 31.9%, בראשון לציון על 26.17%, ובאשדוד על 11.67%.

עם זאת, חשוב להדגיש כי המדד אינו משקלל את מספר האופנועים בעיר או את היקף הנסיעות שלהם, ולכן אין בו כדי לקבוע כי הסיכון של רוכב אופנוע בקריית גת נמוך בהכרח מהסיכון בערים אחרות.

הנתון מעודד, אך הסכנה עדיין קיימת

למרות מיקומה של קריית גת במדד, 12 הרוכבים שנפגעו בעיר בתוך חמש שנים ממחישים כי גם כאן יש צורך להמשיך ולפעול למניעת תאונות.

על פי הנתונים שפרסמה אור ירוק, בשנת 2025 נהרגו בישראל 106 רוכבי אופנועים וקטנועים, ומתחילת שנת 2026 נהרגו 74 רוכבים נוספים.

מנכ"ל העמותה, עו"ד יניב יעקב, קורא למשרד התחבורה לקדם תוכנית לאומית רב־שנתית לצמצום מספר הרוכבים ההרוגים והפצועים.

בעמותה מדגישים כי יש להתמקד בשיפור תשתיות מסוכנות, בהכשרת הרוכבים ובהגברת המודעות לבטיחות.

הנתונים מציבים את קריית גת במקום חיובי יחסית, אך גם ממחישים כי בטיחות הרוכבים נותרה אתגר מתמשך בכל רחבי הארץ.